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michigorilla527】GDCPH雷電＆シルキードライブ michigorilla527。michigorilla527】GDCPH雷電＆シルキードライブ michigorilla527。Amazon | GDCPH 雷電® 17V116F EDLC スーパーキャパシタ トルクアップ。当店の大人気商品、大容量EDLC『GDCPH雷電®︎』と静電気除去デバイス『シルキードライブ』が1つになった特別モデル＂GDCPH雷電＆シルキードライブ＂限定1台の出品です。当店からご購入頂いた商品は全て下記2点のW保証＆補償がありますので、安心してお買い求め下さい。1.購入から6ヶ月間の保証初期不良、通常使用による故障は購入から6ヶ月間、無料で新品に交換します。2.PL保険による事故補償製品瑕疵により発生した偶発的な事故や怪我は、PL保険により補償されます。本製品は116F(116,000,000μF)の大容量EDLC『GDCPH雷電®︎』に、静電気中和・除去効果の高い『シルキードライブ』を内蔵した特別モデルになります。GDCPH雷電®︎のアルミ製本体をベースに、マイナス側にシルキードライブを内蔵する事により、1台で2つの異なるデバイスの効果が得られます。マイナスケーブルには、ノイズ除去・静電気中和効果を高めるフェライトコアが2個付属します。また、本体にコーキング材を用いた簡易防水処理を施しました。今回お送りする商品の内訳は、以下の通りとなります。■GDCPH雷電＆シルキードライブ本体■取扱説明書■製品保証書■固定用結束バンド【商品詳細】製品重量:1.5kg耐電圧:17V総容量:116F外形寸法:長さ250×幅90×厚さ45mm配線長:＋側470mm(ブレーカー含む)、－側400mm(フェライトコア2個付属) 使用目的及び効果:1.エンジン出力を上げて、スロットルレスポンスを高める2.低速運転時の車両のピッキングを改善し、ギアチェンジをスムーズにする3.点火効率を改善し、燃料を完全燃焼させる4.各シリンダーのスパークプラグに均等に電力を供給し、エンジンをスムーズに稼働させる5.アイドルジッターを減らし、安定した状態にする6.クラッターの干渉を軽減し、車両オーディオシステムの音質を向上させる7.バッテリーと電気回路システムを保護して負荷を軽減し、寿命を延長する(一般的に1〜3年延長可能、本体自体の寿命は5〜10年※使用環境により変化) 8.セルモーターを強化し、エンジン始動性を向上させる9.車両に帯電する静電気を中和・除去し、フリクションロスを低減させる10.アクセルストロークが減少し、燃費が向上する。Amazon | GDCPH 紫電® 16V83F EDLC スーパーキャパシタ トルクアップ。シルビア S13 180sx 5穴 ドライブシャフト　左右。JZXへの流用可 86の4.1ファイナル。マツダ 13B ロータリーエンジン ハウジング RX7 FD 3s。realワイトレ　2組セット　おつ。パーツ 76。AF25 DIO SRノーマルエンジン　AF18にも。絶版　トムス　TOM'S シフトノブ　ジュラコン　樹脂　トヨタ　マニュアル　希少。スズキスポーツ メタルクラッチ ディスク&カバー カプチーノ キャラ ワークス